大躍進(jìn)是什么?就是一群沖紅了頭腦的人自我膨脹,拔苗助長。運動中,以高指標(biāo)、瞎指揮、浮夸風(fēng)為主要標(biāo)志的“左”傾錯誤嚴(yán)重泛濫。
1958年5月,中共八大二次會議正式通過了“鼓足干勁、力爭上游、多快好省地建設(shè)社會主義”總路線。
1958年6月,國家計委提出《第二個五年計劃要點》提出五年超過英國,十年趕上美國的躍進(jìn)計劃。
1958年9月底,中央發(fā)出了《關(guān)于建立農(nóng)村人民公社問題的決議》從此全國掀起建設(shè)人民公社化高潮。
“總路線”、“大躍進(jìn)”、“人民公社”,并稱為這一時期社會主義建設(shè)的“三面紅旗”。
由于大躍進(jìn)背離經(jīng)濟(jì)發(fā)展事實,忽視客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律,更重要的是虛報糧食產(chǎn)量導(dǎo)致國家征收糧食嚴(yán)重超標(biāo),成為后來災(zāi)荒的主要原因。到1960年大躍進(jìn)基本偃旗息鼓,銷聲匿跡。
1958年,總路線宣傳畫。
1958年2月,毛澤東視察長春第一汽車制造廠。
1958年7月9日,河北省懷柔縣,懷柔水庫工地夜景。 李子青/攝。
1958年8月22日,廣西壯族自治區(qū)來賓縣鳳凰鄉(xiāng)10個農(nóng)業(yè)社成立鳳凰人民公社,這是社員們正在掛牌。
1958年9月18日,劉少奇與夫人王光美在開封視察。
1958年9月,周恩來在家中宴請了參加全國群英會的女勞模,女社長(左三為申紀(jì)蘭)。
1958年11月26日,以金日成為首的朝鮮代表團(tuán)訪問湖北省第一個人民公社——應(yīng)城縣紅旗人民公社。
1958年,正在建設(shè)中的包鋼。
1958年,包蘭鐵路建設(shè)進(jìn)入騰格里沙漠地帶,黃沙被阻止在路基兩旁,工人們正在緊張鋪軌。
1958年,漢口碼頭,長江航運管理局把從四川運來的糧食裝船運到上海去。
1958年,長春一汽最近生產(chǎn)出來的汽車。
1958年,電視機顯像管試制成功,技術(shù)員正在測量電視顯像管的光電性能。
1958年,四川中部發(fā)現(xiàn)大油田。
1958年6月, 甘肅引洮河水上山工程 。茹遂初/攝。
1958年,一汽制造廠的工人們在他們新建的鋼鐵車間里煉鋼。
1958年,天文臺里的天文望遠(yuǎn)鏡,通過它可以看到太陽上的黑子,月亮上的土地,土星上的光環(huán)等星空現(xiàn)象。
1958年,長春儀器廠車間副主任姜正秀用“四用胎具”在加工齒輪。
他創(chuàng)造成功的“四用胎具”生產(chǎn)效率比過去提高255倍。
1958年,哈爾濱第一機械廠研制出的22馬力履帶式拖拉機。
1958年,一家手工編制長編制的書包、刺繡和蛋殼做的金魚。
1958年,上海牛奶公司第四牧場工人在做擠奶工作。
1958年,河北省懷來縣花園鄉(xiāng)的南水泉村,畫家們在為農(nóng)民作壁畫。時盤棋/攝。
1958年,昆明到大理鐵路開始鋪軌。
1958年,列車發(fā)電站支援項目建設(shè)。
1958年,正在建設(shè)中的人民大會堂。
1958年,全國青年積極分子大會開幕。
1958年,劉連仁回國,下船后和家人團(tuán)聚,前左是他的妻子,中是他的兒子。
劉連仁,山東高密人,1944年被日本兵抓到日本做勞工。1945年7月,劉連仁逃出工地躲進(jìn)了北海道的深山老林成為野人,直到14年后的1958年才被發(fā)現(xiàn)。
1958年,全國煉鋼取得輝煌成就,這是上海第三鋼鐵廠內(nèi)堆積如山的大批鋼錠。
1958年,四川隆昌縣胡家供銷社干部在水稻實驗基地上施肥。
1958年,這是上海汽輪機廠制造的1.2萬千瓦汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,它是汽輪發(fā)電機最精密的部分。
1958年,河南工業(yè)、手工業(yè)產(chǎn)品展覽會上展出不同類型的空氣電池?zé)簟?/p>
1958年,為了讓在田間勞動的居民行使民主權(quán)利,北京市宣武區(qū)站的流動票箱來到了田間,讓他們在田間投票。
1958年,這是北京西單路口,這時的西單女孩的爸媽可能剛出生。
1958年,我國第一座實驗性原子反應(yīng)堆和回旋加速器已經(jīng)建成,這是新建成的實驗性原子反應(yīng)堆。
1958年,我國最大的輪胎在天津橡膠工業(yè)研究所試制成功,這條輪胎重量約為350公斤,負(fù)荷在八噸以上。
1958年,我國第一艘萬噸巨輪“躍進(jìn)號”建成下海。
1958年9月,福建省福州市船民婦女在練習(xí)寫字。解放前,福州市的水上居民中婦女100%都是文盲。
解放后,她們組織了識字班,在當(dāng)?shù)匦W(xué)教師的輔導(dǎo)下開展掃盲學(xué)習(xí)。
1958年9月2日,新中國第一座國家電視臺——中央電視臺前身北京電視臺開始對首都地區(qū)播出節(jié)目。
1958年5月,人民英雄紀(jì)念碑建成。
1958年春節(jié),北京市宣武區(qū)留學(xué)路副食品商店出動流動售貨車為居民服務(wù)。
1958年,天津科學(xué)技術(shù)普及協(xié)會設(shè)立的鋼鐵化驗站,化驗站一面為各單位化驗鋼的質(zhì)量,一面講解提高鋼的質(zhì)量的技術(shù)。
1958年,吉林省海龍縣梅河口農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大躍進(jìn)誓師大會。
1958年,西安電力電容器廠生產(chǎn)車間。
1958年,吉化建設(shè)公司的老工人范信芝將自己的手搖式起重機獻(xiàn)給國家,并把使用方法介紹給大家。
1958年,重慶生產(chǎn)的汽車在人民大禮堂報喜。
1958年,華新水泥廠生產(chǎn)水泥的大窯正在運轉(zhuǎn)。
1958年,貴陽市中心區(qū)噴水池,這里在解放前街道狹窄、房屋破爛,現(xiàn)在馬路寬闊,還修了近代化的廣場。
1958年,周恩來視察廣州中國出口商品交易展會。
1958年2月13日,毛澤東視察沈陽市213機床電器廠裝配車間,同裝配女工蘇玉春交談。
1958年,天安門廣場燃放高產(chǎn)“衛(wèi)星”禮花。
1958年,河南省遂平縣嵖岈山衛(wèi)星公社第一大隊四小隊食堂炊事員在為社員準(zhǔn)備午餐做面條。 魏德忠/攝影。
1958年,河北省懷來縣,人民公社社員吃“大鍋飯”。張祖道/攝。
1958年11月6日,社員在工地集體吃飯。
1958年,甘肅省武威縣,農(nóng)場里幾個穿破棉襖的光腿孩子。 黎楓/攝。
1958年,河南禹縣婦女煉鐵廠里辦起“鋼鐵大學(xué)”,21歲的廠長在給技術(shù)系講課。
1958年,“大躍進(jìn)”年代全民煉鋼,江蘇省鎮(zhèn)江市象山煉鐵廠的小高爐群煉鋼基地,已建成小高爐500余座。
1958年,北京,作為“大躍進(jìn)”成果之一的微型汽車。
1958年,“浮夸風(fēng)”中水稻畝產(chǎn)萬斤田。
1959年,長春,總裝車間職工正在加緊裝配第一輛看窗式新型硬席寢車。
1959年1月,蘭州煉油長開始試生產(chǎn),這是銀光閃閃的油罐區(qū)。
1959年2月7日,莫斯科,周恩來與赫魯曉夫簽訂1959-1967年間幫助中國建設(shè)78個大型工業(yè)企業(yè)和電站的協(xié)定。
1959年,北京,宣傳“三面紅旗”的游行隊伍。
1959年,在北京工人體育場中施工的建筑工人。
1959年8月,西藏自治區(qū)的藏民在焚燒他們的賣身契和高利貸債券。
1959年9月26日,黑龍江省松遼盆地松基3井獲得油流,發(fā)現(xiàn)世界級的油田——大慶油田。
1959年,內(nèi)蒙古自治區(qū)和林格爾縣寶貝河上建成的石嘴子水庫。
1959年,煉鋼能手李紹奎。田原/攝。
1959年,淮陰縣城南公社興修水利。曉莊/攝。
1959年, 三門峽水利工程截流時刻 。魏德忠/攝。
1959年,西安市,三輪車夫在雨中等客。
1956年公私合營,各省市三輪車多以客運合作社的形式運營,車輛由合作社折價收購,三輪車夫與合作社采取五五分成。
1959年,上海外崗,拔秧。 朱天民/攝。
1959年9月,上海絨繡手劉佩珍姐妹,繡制一幅“和平長春,祖國萬歲!”的絨繡作品向建國十周年獻(xiàn)禮。
1959年9月初,北京,畫家左起傅抱石、關(guān)山月聯(lián)手為人民大會堂繪制巨幅水墨畫《江山如此多嬌》。
1959年國慶前夕,云南省重點工程之一陽宗海電廠,工人們正在安裝電纜。
1959年9月,四川郫縣農(nóng)民交公糧。
1959年9月,中國革命歷史博物館建成。
1959年9月,洛陽第一拖拉機制造廠正處于試生產(chǎn)階段,即將完成建成。
1959年,上海百貨大樓。
1959年,貴州省貴陽市,工人住宅區(qū)。
1959年,西藏自治區(qū)曲松縣拉加里,農(nóng)奴桑登將象征著自己土地的木牌緊緊抱在懷中,上面藏文意思是:"桑登的田"。
1959年,建國10周年三面紅旗游行隊伍。尹???攝。
1959年,國慶閱兵。
1959年,毛澤東在北京機場會見赫魯曉夫。
1960年5月25日,中國登山隊運動員王富洲(右一)、貢布(中)、屈銀華3人首次登上世界最高峰珠穆朗瑪峰。
1960年5月28日,毛澤東參觀了上海新技術(shù)展覽會,觀看了中國首次發(fā)射成功的試驗型探空火箭。
東風(fēng)CA-71
歷史銘記這一刻:1958年5月,一汽自行研制、生產(chǎn)了我國第一輛轎車東風(fēng)CA-71。
五十八年后,東風(fēng)首款自主高端乘用車——東風(fēng)A9儒雅上市。
東風(fēng)A9,東風(fēng)人自主開發(fā)、自主創(chuàng)新的扛鼎之作,東風(fēng)A9匯集了近半個世紀(jì)的精益造車經(jīng)驗,沒有“大躍進(jìn)”,只有一步一個腳印。
東風(fēng)A9搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速8.5秒,搭配愛信6AT自動變速箱,綜合油耗僅為6.6升/百公里。
強勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性完美平衡,千鈞動力,盡情揮灑。
評論列表