前進檔撥叉軸的轉動，將線形限位機構鎖住拖拉機變速箱用以改變拖拉機的形式速度方向和驅動力，并能在發(fā)動機運轉時可較長時間的停車手扶拖拉機永不變擋靠的是拖拉機的變速箱防亂檔裝置，其原理是當掛在前進檔時。

手扶拖拉機的變速箱的齒輪位置圖的圖片如下手扶拖拉機按動力大小分為22千瓦以下22～45千瓦5～13千瓦3個等級按作業(yè)性能分驅動型牽引型和驅動牽引兼用型手扶拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經(jīng)傳動系統(tǒng)，獲得。

缺點1 變速箱的速度檔位較少，無法滿足特定的工況要求2 變速箱的換擋過程中會有一定的間隙，影響了工作效率3 由于變速箱的設計存在一定的限制，無法滿足高速運行的需求綜合來看，正反轉變速箱在履帶拖拉機中應用。

中聯(lián)重科拖拉機后橋變速箱質量好1全新優(yōu)化的變速箱，不僅作業(yè)效率高，而且使用壽命大幅提升2變速箱檔位16F+8R，擁有各種作業(yè)所需的理想工作速度3變速箱后橋懸掛全方位升級，底盤加大加強，可靠性大幅提高。

東方紅與萬年紅變速箱不一樣東方紅拖拉機變速箱強度大，檔位多，速度范圍寬，檔次分布合理，適宜各種農田作業(yè)采用嚙合套換檔，并安裝防脫檔機構，操作方便可靠末端傳動采用行星齒輪減速機構，結構緊湊，傳動比大，承載。

中大馬力拖拉機的變速箱雷沃無極變速器品牌要好一點雷沃無極變速器的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比速比以及性能耗油廢氣排放的平衡，都更容易達到。

到目前為止， 國外各公司對拖拉機傳動系的基礎研究依然十分重視最近幾年來， 隨著市場需求的新發(fā)展和強大的電子部件的出現(xiàn)， 拖拉機傳動系發(fā)展重點主要表現(xiàn)在以下方面 改善操縱的舒適性換擋過程自動化電子控制變速器降低噪聲措施監(jiān)測和診斷。

就全國的范圍來講，200馬力左右的拖拉機優(yōu)先推薦紐荷蘭2104，迪爾的20542204價格高而且配置不怎么高，凱斯210無保修，無補貼，配置和紐荷蘭2104如出一轍，價格也貴，維美德2104不怎么了解唯美德191，如果是全球范圍，那迪爾。