在更換兩導(dǎo)向輪變矩器各部位密封圈及清洗更換變速箱傳動(dòng)油后，試機(jī)檢查，裝載機(jī)工作不到半個(gè)班時(shí)，又出現(xiàn)變矩器油溫偏高，油壓下降，工作無(wú)力從變速箱檢查孔檢查傳動(dòng)油，發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼中又有白色懸浮顆粒，證明仍有。

1性質(zhì)不同裝載機(jī)變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比裝載機(jī)變矩器由液力變矩器和二自由度的機(jī)械元件組成的雙流或多流液力傳動(dòng)元件2特點(diǎn)不同裝載機(jī)變速器由。

山推30裝載機(jī)變速閥進(jìn)油囗在變速箱下方1放油時(shí)，松開(kāi)齒輪箱下的螺釘加油時(shí)，變速箱頂殼上有一個(gè)22塑料螺絲去掉就是進(jìn)油口，需要是漏斗拆開(kāi)進(jìn)氣管很容易發(fā)現(xiàn)2市面上的自動(dòng)變速箱基本都可以用變速箱油。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來(lái)將動(dòng)力源通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)與工作機(jī)連接起來(lái)，靠液體動(dòng)量矩的變化傳遞力矩的液力傳動(dòng)裝置液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器液力耦合器見(jiàn)圖的泵輪和渦輪組成一個(gè)。

臨工30變速箱分體式好質(zhì)量好，耐磨耐用，使用壽命長(zhǎng)根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示變速箱為龍工30裝載機(jī)專用變速箱，屬于定軸式動(dòng)力換擋變速器，它具有前進(jìn)倒退各三個(gè)檔位，主要由殼體變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)換擋離合器和變速操縱閥。

得把駕駛室拆下來(lái)，變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的地方，有螺栓緊固，拆開(kāi)就行了具體沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)物，可以拍照照片幫你看看。

想要維修的話應(yīng)從易到難來(lái)說(shuō)， 1變速箱油是否， 2變速箱下部吸油濾網(wǎng)是否堵塞 3變速操縱閥的主調(diào)壓彈簧一般是他的問(wèn)題 4變速泵內(nèi)泄 5變速操縱閥卡閥 6變矩器內(nèi)泄 7箱體破裂。

你需要那種的，是雙變一體的還是分體的，我筆記本壞了，以后有條件在給你吧，這是公司電腦你是哪里的。