圖385是一兩軸式變速箱結(jié)構(gòu)示意圖，具有兩根主要軸不包括倒擋軸發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器與第一軸1相連，第二軸6將動(dòng)力傳給后橋第一軸的花健上裝有滑動(dòng)齒輪2和3，第二軸上裝有固定齒輪8當(dāng)變速桿撥動(dòng)第一軸上的滑動(dòng)。

1找到手動(dòng)變速器一二軸的位置具體如下圖所示2一二軸上方的螺絲擰下來具體如下圖所示3將手動(dòng)變速器一二軸拆下來具體如下圖所示4就操作完畢了注意事項(xiàng)汽車起步時(shí)車速不需要太高，但是需要較大的驅(qū)。

畫出一個(gè)4+1擋變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡圖畫空擋位置，要求畫出軸的支承，不包括定位，說明其III擋和倒擋的動(dòng)力傳遞路線假設(shè)，一檔同步器安裝在一軸，傳動(dòng)路線為一軸一檔同步器齒轂一檔同步器齒套一檔同步器結(jié)合齒圈。

傳動(dòng)軸是用來從發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪傳遞驅(qū)動(dòng)力的，軸簡單的說就是指兩側(cè)車輪之間的連接部分，無論整車還是半掛車，只有一條前橋和一條后橋的車稱為二軸車只有一條前軸和兩條后軸的車稱為三軸車只有兩條前軸和兩條后軸的車。

一軸又叫輸入軸，是位于變速箱波箱里的一根軸，與離合器相連其功能是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器的控制輸入到變速箱里二軸又叫輸出軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)軸相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過差速器來驅(qū)動(dòng)汽車。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的一軸和兩軸分別指前端是花鍵槽，比較細(xì)后端是一個(gè)齒輪，這是所謂的一軸恒定齒輪端面中間的孔是軸，可以伸入離合器摩擦片，是動(dòng)力輸入軸第二軸的前端用滾針軸承伸入第一軸的孔中，后端為花鍵槽，花。

上面的那個(gè)是二軸，下面的是一軸每根軸上面有兩個(gè)軸承以及主動(dòng)齒，從動(dòng)齒，同步環(huán)。

1結(jié)構(gòu)上不同 三軸式變速器有三根軸，兩軸式變速器有兩根軸兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，兩根軸分別為第一軸輸入軸，第二軸輸出軸第一軸為離合器的從動(dòng)軸，第二軸為主減速器的主動(dòng)軸。