at是常見的自動變速箱，這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，因為這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的液力變矩器是由三個部分組成的，分別是泵輪，渦輪，導輪at變速箱是技術組成熟，應用最廣泛的自動變速箱這At的；大眾最喜歡的雙離合變速箱，雙離合變速箱包括干式雙離合和濕式雙離合，雙離合變速箱就像是兩套手動變速箱器組合而來，兩個離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動機的連接與斷開，從而實現(xiàn)掛“1檔”時“2檔”已經(jīng)準備好，掛“2檔”時“3檔”也提前。

普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等二變速箱的分類與特點變速箱可分為手動變速箱和自動變速箱兩大類，其中自動變速箱又可分為普通自動變速箱手自一體變速箱無級變速箱和雙離合變速箱等；不是一個意思，6AT是指自動擋，6個前進擋手自一體是指，自動變速器，可以切換到手動模式進行加減檔，但是不能像真的手動擋那樣操作，因為一般的手自一體變速器在低速都會自動降擋變速箱大致有手動變速箱普通自動即是這種；汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱機械無級自動變速箱電控機械自動變速箱和雙離合自動變速箱2CVT變速箱 CVT變速箱，是機械無級自動變速箱CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器CVT與有級。

小型汽車變速箱有五種MTCVTATDCT和AMT手動變速器MT手動變速器MT也稱為機械變速器汽車手動變速器多為四速或五速有級變速器，一般都配有同步器，換擋方便，噪音低無級變速器CVTCVTContinuously。

變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱它分為手動自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩自動變速箱AT是由液力變扭器；變速器故障由以下原因引起 變速箱傳感器故障 變速箱中傳感器的連接線可能有故障汽車維修站可以用電腦檢測一下，然后根據(jù)故障碼檢查出詳細的故障 變速箱溫度過高 汽車高強度行駛時，容易造成變速箱溫度異常升高，導致故障燈亮在這種。