所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有紅線轉(zhuǎn)數(shù)（紅區(qū)轉(zhuǎn)數(shù)），也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)數(shù)值（rpm）。如果開(kāi)車(chē)的手，轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)了紅線（紅區(qū)），發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆缸。一般沒(méi)什么人會(huì)把轉(zhuǎn)數(shù)拉倒那么高，普通將車(chē)一般在6500rpm左右，性能車(chē)在7500rpm左右，而超跑則可以達(dá)到8000rpm甚至9000rpm以上。

　　

　　自動(dòng)擋車(chē)型一般也不會(huì)存在這樣的問(wèn)題，如果你的愛(ài)車(chē)是手動(dòng)擋，就要注意了，千萬(wàn)別把轉(zhuǎn)數(shù)拉得太高，不光費(fèi)油，還有可能把發(fā)動(dòng)機(jī)廢了。每次換擋時(shí)，一定要保證在紅線（紅區(qū)）以?xún)?nèi)就換擋。離合器是鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的裝置，每次換擋時(shí)保證將離合器踩到底再撥動(dòng)換擋桿。變速箱的每個(gè)檔位有不同尺比，通過(guò)速度來(lái)判斷所需的檔位（激烈駕駛除外，根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)換擋）。

　　

　　其實(shí)，即使轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到了紅線的位置也不是說(shuō)立馬就爆缸，發(fā)動(dòng)機(jī)還能承受再多那么一丁點(diǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，有一定的寬容量，在這段區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力都是最大值。合適的換擋，是為了讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的性能區(qū)間內(nèi)。不過(guò)，這個(gè)最佳性能表現(xiàn)的區(qū)間只在一個(gè)小小的轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)，在一個(gè)單一的檔位尺比上，也就是說(shuō)，愛(ài)車(chē)的最佳性能只能在特定的速度區(qū)間內(nèi)。

　　

　　CVT變速箱的設(shè)計(jì)初衷是為了改變檔位尺比，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同速度下都能保持在最佳狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，CVT變速箱并沒(méi)有能得到廣泛應(yīng)用，它們無(wú)法達(dá)到傳統(tǒng)手動(dòng)或自動(dòng)變速箱的高效率和低成本等特點(diǎn)。不過(guò)，現(xiàn)如今科技發(fā)展迅猛，CVT變速箱也開(kāi)始流行起來(lái)。不過(guò)，無(wú)論什么種類(lèi)的變速箱，都會(huì)避開(kāi)紅線（紅區(qū)）為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)作。

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